İnvent-TR, Yangın Havalandırması Konulu Seminer Düzenledi
İnvent-TR, 18 Eylül 2012 tarihinde Mövenpick Hotel’de ‘Kapalı Otopark ve Binalarda Mekanik Yangın Havalandırmasının Avrupa’da Bugünkü Durumu ve Geleceği’ konulu bir seminer düzenledi. Açılış konuşmasını gerçekleştiren Makine Yüksek Mühendisi Dr. Haşim Çağatay, İnvent-TR hakkında bilgi vererek “İnvent-TR, mekanik tesisat sektöründe faaliyet gösteren bir mühendislik firmasıdır. Uzmanlık konuları arasında; endüstriyel klima sistemleri, konfor klima sistemleri, temiz oda klima sistemleri, her türlü mekanik tesisat ile ilgili elektrik ve otomasyon işleri ön plandadır. Hedefimiz; deneyimli teknik kadromuz ile birlikte, sektöründe gelişen teknolojileri takip ederek doğru mühendislik hizmeti, proje, imalat, montaj, devreye alma ve teslim sonrası etkin ve düzenli servis anlayışıyla bütünleşen bir hizmet sunarak müşteri memnuniyeti sağlamaktır” dedi. Yangın havalandırmasının önemine değinen Çağatay; yangın sırasında asıl risk unsurunun duman olduğunu ve bir yangında dumandan zehirlenerek ölümün çok daha fazla olduğunu vurguladı.
Çağatay’ın ardından Sodeca Proje Koordinatörü Santos Bendicho Alonso; Avrupa’da kapalı otopark ve binalarda mekanik yangın havalandırmasının nasıl olduğunu katılımcılarla paylaştı. Duman zehirlenmesinin nasıl gerçekleştiğini anlatarak sözlerine başlayan Alonso, “Duman yangından çok daha tehlikelidir. Aslında alevlerin daha tehlikeli olduğu düşünülür ama insanların % 80’i dumandan zarar görür. Duman kontrol sistemleri görmeyi kolaylaştırmalıdır. Bir binayı boşaltabilmek için insanların önlerini görmeleri gerekir. İtfaiyenin yolunu bulması da ayrıca önemlidir. Yani ısı derecesi düşürülmelidir. Buradaki amaç; insanın nefes alabilmesini sağlamaktır.” Duman kontrol sistemlerinde birçok tasarımın söz konusu olduğunu görsellerle anlatan Alonso; havalandırmanın asıl amacının güvenliği sağlamak olduğunun altını çizdi. Alonso ayrıca CE standardı hakkında bilgi verdi. Fanlar için CE standardının nasıl olması gerektiğini katılımcılarla paylaşan Alonso, bazı ülkelerin duman kontrol standartları hakkında örnekler göstererek katılımcıları bilgilendirdi. Alonso, otopark havalandırması hakkında şöyle konuştu: “Otopark havalandırmasında üç amaç vardır. Bunlar; sağlıklı bir havanın oluşturulması, karbondioksitin uzaklaştırılması, oksijenin yenilenmesinin sağlanması olarak sıralanabilir. Jetfan sistemi bu konu için iyi bir yöntem. Yangın sırasında ve yangın sonrasından duman tahliye sistemlerini kullanmak gerekiyor. İnsanların tahliyesini mümkün kılmak çok önemli. Yangının en kötü anında bile tahliyenin devam etmesi ve bütün tahliye yollarının dumansız tutulması gerekir.” Bunun çok zorlu bir süreç olduğunu dile getiren Alonso, “Otoparklarda yangın çok fazla karşılaşılan bir olay değil ama otoparklar her gün kullanılıyor ve arabalar CO üretiyor. Dolayısıyla otoparklarda CO meydana geliyor ve bunun kontrol edilmesi gereklidir. Bunlar kontrol edildiğinde NOx partikül düzeyleri de kontrol ediliyor. Bu motor emisyonları kansere yol açıyor. Bunların da ortamdan uzaklaştırılması ve kontrol edilmesi gerekli. Oluşan CO, tahliye edilen CO miktarı ile aynı olmalı” dedi. İdeal bir otoparkın dikdörtgen olması gerektiğini vurgulayan Alonso, İspanya’da jetfan kullanılarak inşa edilen birçok otoparkı görsellerle katılımcılara anlattı.
